Jeśli szukacie zegarka na praktycznie każdą okazję i do każdego stroju (może oprócz smokingu), oferującego perfekcyjne wartości robocze i wykonanie za bardzo rozsądną cenę, z dodatkową funkcją, przydatną w tak powszechnym obecnie podróżowaniu – naprawdę ciężko znaleźć równie wartościową konkurencję. GMT Master II ląduje na samym szczycie mojej zegarkowej listy życzeń. replica zenith horloges Skoro zarówno na zegarku jak i w jego nazwie pojawia się Constellation, skąd wzięło się określenie Globemaster? Aby to wyjaśnić, trzeba sięgnąć do historii i przenieść się na chwilę do Stanów Zjednoczonych. W połowie ubiegłego wieku, kiedy debiutowała kolekcja Constellation, w USA nazwa ta była już wykorzystywana przez inną firmę. To jest idealnie wkomponowane w bransoletę, od góry zwieńczone jedynie logo Bell&Ross. Zapinanie i rozpinanie ułatwiają dwa zabezpieczające przyciski - gwarancja tego, że nie rozepniemy zegarka niechcący w najmniej pożądanym momencie. Opcjonalnie zegarek można kupić w zestawie z gumowym paskiem. Na (-)- design ciekawszy w starszej wersji- za dużo przycisków- drogo jak na zegarek kwarcowy Jeśli dodamy do tego 150g wagi, otrzymujemy naprawdę konkretny zegarek na sporą rękę - choć trzeba przyznać, że przy tych gabarytach jest zadziwiająco komfortowy (ale o tym więcej później). Koperta jest bardzo starannie wykonana i wykończona (z ładnie wyoblonymi bokami, odróżniającymi wersję 1950 od standardowej) satynowaniem zestawionym z wypolerowanym na błysk bezelem. To będzie kolejna nietypowa recenzja. Po napisanym gościnie przez Prezesa KMZiZ teście Frederique Constant Maxime Manufacture Silicuim tym razem przetestowaliśmy, a właściwie nie przetestowaliśmy, prawdopodobnie najbardziej kultowy zegarek świata – ROLEXA Submarinera.

Zrezygnowano ze znanego z 46 mm wersji BP wskaźnika rezerwy chodu oraz datownika, przez co projekt jest 'czystszy'. Osobiście nie miałbym nic przeciwko okienku daty u dołu tarczy i sądzę, że jest tylko kwestią wypuszczenie takiej wersji 43 mm Big Pilota przez IWC. Nowa referencja doczekała się subtelnego odświeżenia projektu koperty i bransolety. Zaczynając od tej drugiej, co prawda nadal jest inspirowana klasycznym rozciągliwym oysterem, ale tym razem nity są prawdziwe, a boczne elementy nieco szersze i polerowane na wysoki połysk. Ten cieszący oko detal idzie w parze z mocnym zwężeniem bransolety, która ma 19 mm przy uszach i 14 mm przy zapięciu. Płaska koperta wsunie się pod mankiet koszuli nawet z mocno dopasowanym krojem, ale równie dobrze można L.U.C XPS 1860 nosić z każdym w miarę eleganckim strojem. Do sportowych szortów zdecydowanie nie pasuje, tak samo jak krawat i wypolerowane Oxfordy. Podobnie z kąpielówkami, choćby zważywszy na 30m wodoszczelność. W wersji stalowej - z tego testu - Chopard L.U.C XPS 1860 kosztuje 35.500PLN. Raptem kilka lat na rynku i zaledwie cztery modele zegarków wystarczyły Balticowi, by stać się jednym ze wzorców zegarkowych małych marek, oferujących świetne produkty za niewygórowane pieniądze. W czym tkwi sukces niepozornego i skromnego założyciela Etienne’a Maleca? W telegraficznym skrócie - w pomyśle, a potem jego realizacji. 37,5 mm kultowe referencje Longinesa i Omegi), a standardem było 35 mm i mniej. Biorąc pod uwagę trend normalizujący średnice kopert, gdzie producenci po grubo ponad dekadzie wrócili na właściwe tory, prezentując w ostatnich latach sporo modeli 35 - 38 mm, aż prosiłoby się właśnie o średnicę maksymalną 37 mm, będącą kompromisem pomiędzy odwzorowaniem zegarków lat 30. i 40., a współczesnością.

Lekkiego metalu użyto również do zrobienia pełnego dekla, w którego centralnym punkcie estetycznie wygrawerowane jest laserowo logo Alinghi Red Bull Racing. To zresztą jedyne miejsce, w którym pojawia się logotyp partnera – i tę dyskrecję szanuję. Czarne tarczki ozdobiono wzorem ślimakowym, a naniesiona przy krawędzi z kopertą skala tachymetru jest – jak w oryginale – niebieska. Towarzyszy jej dość ciekawie rozwiązana skala minutowa. Pomiędzy indeksami minutowymi wkomponowano podziałkę, dzielące każdą sekundę na cztery części. I choć wydawać by się mogło, że wpłynie to negatywnie na estetykę i czytelność tarczy – jest dokładnie odwrotnie.